海棠书屋 - 军事小说 - 驾着威龙战机去抗日在线阅读 - 第三百零五章 歼甲战斗机首飞(五)

第三百零五章 歼甲战斗机首飞(五)

    随着雷霆启动了两台涡喷甲发动机,众人只看见歼甲战斗机机尾的两个圆形先后喷口火光一闪,然后两道炽热的喷气流就开始喷出,虽然这只是两台不带加力燃烧室的涡喷发动机,不过它的动静仍然很大,整个机场上都是回响着它的咆哮声。

    雷霆仔细检查了一下飞机座舱里的仪表,确认没有问题,这才松开了飞机的刹车,没有了束缚的歼甲战斗机在两台涡喷甲发动机的推力作用下,开始缓缓向前滑行,这只是最小油门位置,所以滑行速度很慢,只是比人行走快上一点。这种感觉和开车用一档行驶差不多,甚至还要慢一些。

    看到歼甲战斗机动了,一百多号人都爆发出一阵热烈的掌声和喝采!这是一个伟大的时刻,歼甲战斗机虽然只是慢慢开始向跑道远处滑行,却是代表着华夏航空工业迈出了伟大的一步!这是一个巨大的进步!在这之前,华夏航空工业最大的成就也不过是初教一教练攻击机,虽然那也是一种很成功的飞机,但是在喷气战斗机的面前,它已经远远落后了。当然它本身就是以教练为主,算不上是真正的战斗机,有了歼甲战斗机加入空军,初教一飞机就可以慢慢退出空军一线部队的序列,回归到航校,担负起培养新型战斗机飞行员的重任。

    以不到十千米每小时的速度滑行了几百米,雷霆开始调整转弯,在跑道的两边设有几条滑行通道,从那里可以转弯回到主跑道上,并且调转机头。众人只是远远地看到,歼甲战斗机在雷霆的c纵下,平稳地转向,然后滑入一边的通道上,整个过程非常平稳,没有出现大的颤抖,看起来歼甲战斗机的设计和制造都很成功!

    调转完机头的歼甲战斗机现在正是面对着众人,向他们滑行过来,这个时候就是歼甲战斗机最威武漂亮的时候。因为从正面看,这架战斗机就像是一只雄鹰,两只主起落架就是鹰的利爪,两边的机翼就如同雄展翅,尖利的机头就像是鹰嘴。它看起来太雄壮了。

    就连李惜月都看得激动不已,因为驾驶这架新型战斗机的是她最深爱的男人,所以她眼里更是冒出无数小星星。李又林也激动啊,这架飞机不但是大哥初步设计,而且还是他亲自驾驶首飞。

    王助就更不必说了,他自从波音公司一气之下回到华夏后,就没有这样激动过。他最辉煌的时候也就是在波音公司当总工程师的那段时间,力挽狂澜,拯救濒临倒闭的波音公司,一直以来都是他引以为豪的事情。不过现在,他将视歼甲战斗机为他最引以为豪的一件作品。这是华夏人的第一架喷气式战斗机,也是华夏人的第一架先进战斗机,更有可能成为世界上第一种投入批量生产的喷气式战斗机,当然它也是世界上最先进的喷气式战斗机,王助怎么能不感到骄傲和自豪呢,可以说他的航空梦已经实现,现在他感觉自己就算是死也无憾了。

    徐舜寿和陆孝彭等人更是激动万分,他们是全程参与歼甲战斗机研制的设计人员,见证了歼甲战斗机从图纸变为一架威威战鹰的全过程,那些****夜夜的辛苦没有白费,现在歼甲战斗机已经成功进行滑跑,也许明天它就要上天了!这些设计人员和制造人员都是一边紧紧盯着跑道上的歼甲战斗机,一边握紧了拳头。

    回到起点停下,雷霆从座舱里面爬了出来,然后敏捷地跳下。众人都是热情地蜂拥上去,几名专业的试验人员开始检查飞机的各个部件和仪表,如果确定没有问题,紧接着就将进行高速滑跑的试验。

    趁着试验人员检查飞机的空隙,雷霆便与王助等人交流起来。

    王助一脸关切地问道:“雷总,怎么样?飞机没有什么问题吧?”

    雷霆呵呵笑道:“放心吧!歼甲战斗机不但没有任何毛病,而且它的c控性能相当出色!反应非常灵敏。比如说转弯过程,就非常的平滑,甚至都感觉不到飞机的颤抖,飞机上的仪表在滑行当中工作也是正常的。”

    王助心里面悬着的大石头这才落了下去,他激动地道:“太好了,我们总算是迈出了成功的第一步!只要这个低速滑行没有问题,那么接下来的高速滑行试验,我想也会非常顺利!今天可是个好日子!”

    雷霆笑道:“刚才在滑行过程中,我进行了刹车、缓推油门杆、检查转速、松刹车这几个动作,甚至我都想即使马上进行高速滑跑也应该没有问题了,不过做好仔细的检查工作,才最安全实现首飞的最好保障。”

    雷霆非常清楚的记得当初试飞教材上这样写着:在德国的梅塞施密特me262v3试飞过程中,那是1942年7月18日一大早,试飞员弗里茨温德尔就来到了莱普海姆机场准备me262v3的第一次飞行。上午8∶00,温德尔准确无误的在跑道顶端中线上停住me262v3,刹死,柔和前推油门杆,发动机功率持续增大;三十秒后,两台jumo004的转速都达到了7500转/分钟,又逐渐达到了8500——松刹车,飞机如箭般的s了出去。时速很快达到了180公里,但温德尔也很快发现飞机对舵面c纵没有一点反应,即便时速超过180公里仍然如此,所以要想抬起机尾升空是不可能的。他果断的收油门、刹车,飞机又前冲了近300米才勉强停住!

    所以高速滑跑是非常危险的一项试验,虽然理论计算的数据都没有问题了,但是不能完全就认为在实际试验过程中不会出现问题。只有精心做好试飞准备工作,才能确保首飞成功。

    很快,几名试验人员检查完毕,结果显示飞机各部件完全正常,可以进行下一步的高速滑行试验!最为关键的时刻马上就要到来了!

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