第四十六章、雄心勃勃的海军部
弗朗茨不得不感叹欧洲政治就是——乱,在他两年的皇帝生涯里,奥地利居然和欧洲所有的列强都签订过密约。 估计未来研究国际历史的人看到了这一堆密约,都会感叹奥地利外交部的工作真牛叉,然后留下了一堆政治上的世界未解之谜。 先是《法奥密约》,本来说好的,大家一起愉快的瓜分撒丁王国,因为法国六月革命爆发夭折。 接着又是《英奥巴尔干问题备忘录》、《英奥意大利问题谅解书》,后者已经完成了,前者能不能兑现就看英国人的节cao了。 俄奥密约就不用说了,无非是两国同盟的延续扩大化,两国结盟都几十年了,双方互为最重要的盟友。 不久前又和普鲁士王国签订密约,两国共同反对外来势力干预德意志事务,这份条约时机成熟了就会被公布,本质上就是用来震慑英国人的,自然不会秘而不宣。 这就完了?事实证明奥地利政府真的爱折腾,奥地利同西班牙的秘密谈判结束了,两国就海外开辟殖民达成了共识——《奥西殖民条约》出炉。 根据条约规定:两国互相承认各自海外殖民地的主权,在殖民活动中要互相提供力所能及的帮助,比如说在对方的殖民地获得后勤补给…… 现在奥地利还没有殖民地,看上去是西班牙人吃亏了,实际上对这份条约西班牙政府比奥地利还要重视。 没有办法,这个年代西班牙衰落的厉害,日不落帝国已经离他们远去,英法两个殖民帝国一开始就是踩着他们的尸骨上位的。 现在奥地利帝国准备加入海外殖民活动了,他们这个软柿子又危险了,搞不好又要被踩一脚。 既然如此,为什么不选择合作呢?奥地利的条件又不过分,只是在海外殖民的时候,要从他们的港口获得补给,又不是不给钱。 这份不起眼的条约,是在海军部的推动下完成的。柿子找软的捏这话没错,可是弗朗茨没准备一上来就掀桌子啊? 如果不是西班牙一路走下坡路,弗朗茨都想要和他们结盟了,直接刺背法兰西,让他们好好感受一下什么是夹心饼干。 不管怎么说,西班牙列强的架子还是在的,没落的西班牙海军比奥地利海军还要强那么一点点。 不光是西班牙,就连荷兰、葡萄牙这两个小国海军部都很重视,目前还在谈判之中。 这是后入场的代价,借这些小国的港口当跳板,总比用英法的更加令人放心。 开扩殖民地并不容易,第一个问题就是后勤补给,前期的物资都要从外面运。 看一下地图就知道,奥地利的地理位置要开辟海外殖民地,路程是那个远啊!在这种背景下,能够就近采购物资补给就很重要了。 历史上俄国人的太平洋舰队远征就是一个反面教材,在英国人的封锁下,他们沿途缺乏有效补给,刚到地方就给日本人埋伏了。 弗朗茨自然要吸取教训了,不管怎么说,尽量先和殖民国家搞好关系是不会错的,就算是要抢地盘,那也是站稳脚跟过后的事情。 除此之外,海外殖民也是要学习经验的,现在奥地利就派人深入各国的殖民地中搜集情报,学习他们的管理经验。 可是这种搜集情报的方式,并不怎么靠谱,只能看到一些表面上的东西,更深层次的东西就需要学习了。 不要看后世有多少专家教授天天抨击殖民管理体系的落后。可是在这个年代能够建立起殖民统治,以少量的人管理大片的殖民地,赚取大量利润,这就是一种本事。 大家合作的话,还可以深入了解,学习他们的成功经验,免得刚刚开辟殖民地没几天,就赔的底朝天。 归根结底,海外殖民还是为了利益,如果一直做赔本买卖,估计要不了多久就没人参加了。 海军部也不是瞎忙活的,拿着签订的条约,然后就向政府要拨款了。 按照海军部提出的造舰计划,由政府拨款五千万盾造舰经费,五年之内打造一支仅次于英法的海军舰队。 这一点儿都不夸张,这个年代各国的海军规模都不大,就算是英国人总吨位也不过十几万吨,只要海军总吨位超过一万的,那都是世界上排的上号的。 从吨位上来说,奥地利海军仅次于英法西俄四国。显然吨位不等于战斗力,奥地利的海军都是近海海军,地中海跑一圈还行,远洋行业大概不会沉没吧? 这个谁知道呢?反正一共就1.8万吨的海军,在弗朗茨看来这就是一支豆芽海军,比不上后世一艘战列舰,可是这个年代的海军军舰吨位偏小,这个规模也不算太小。 这么说吧,假如法国人突然爆发,他们还可以和英国人PK一波,争夺世界第一海军强国的位置,英法海军的差距还没有后世那么大。 至少在吨位上差距没有那么大,最接近的时候,两国海军总吨位差距不到百分之二十,理论上打个突然袭击,没准能赢。 反正大家都是木制战舰,各国的造舰技术也没有拉开太大的差距,距离世界上第一艘铁甲舰诞生还有十年。 看着手中的造舰计划,弗朗茨没有给面子,直接问道:“我记得去年的时候,法国海军就建造的拿破仑号,就是以蒸汽机为动力的。 你们造一堆风帆战舰,顺风的时候也就算了,逆风的时候,你们跑的过人家么?” 海军大臣菲尔科斯解释道:“陛下,法国人的蒸汽机战列舰造舰成本高、维修保养困难,全力驱动过后,就要进行一次大修。 蒸汽机战列舰在战场上并没有表现出明显的优势,现在各国海军的主力依然是风帆战舰,冒然采用新技术风险太大。” 弗朗茨没有管他那么多理由,直接问道:“以我们的造舰技术,能不能建造出来?” 菲尔科斯想了想说:“理论上没有问题,将蒸汽机运用到船上当动力,我们有建造商船的成熟经验,运用到战舰上问题不大。” 弗朗茨懒得吐槽了,这个年代各国海军保守的可怕。估计很多人都想不到,这个年代引领海军技术革命的不是英国人,而是法国人。 1849年法国人率先将蒸汽机运用到军舰上,拉开了海军军舰动力革命的序幕;1859年法国人制造出了世界上第一艘铁甲舰,结束了风帆战舰时代;1863年法国人将压缩空气发动机运用到潜艇上,结束了人力驱动,增加了潜艇的活动范围…… 海军技术革命是法国人开的头,依然改变不了他们万年老二的地位。后来好不容易改变了,估计法国人宁愿不变,从老二变成老三、老四、老五…… 现在奥地利海军无疑也是保守派的代表,技术革新神马的,看看奥地利海军军费就是知道了,他们没钱任性。 这也是弗朗茨纳闷的地方,新技术不都是先在军事上运用,再做民用推广么? 怎么到了这里就反过来了,多瑙河里那么多奥地利的蒸汽船再跑,海军怎么就没有想过要制造蒸汽机战列舰呢? 维修保养困难?这也能够算是理由,怎么没有见蒸汽商船因为维护困难,就沿用风帆动力? 弗朗茨语重心长的说道:“海军也要重视技术的运用,你们就算是自己不能够推动技术革新,别人搞出来了成果,你们跟着学习运用总可以吧? 不然一支过时的海军,就算是规模再庞大,又有什么用?到了战场上,只能给人当靶子!” “是,陛下!”海军大臣菲尔科斯苦笑着回答道 毫无疑问,海军部的造舰计划到了弗朗茨这里就夭折了。 从技术上来说,建造最初的铁甲舰,难度已经不大了。早在1578年日本人就搞出了铁甲船,就是军舰上蒙一层铁皮。 弗朗茨可不想建造一堆风帆战舰,拿出来给人家当靶子,尽管短期内奥地利海军发生海战的几率不大。 划时代的发明他搞不出来,只是理念上的军事技术革新,这个总不难吧? 没看法国人搞出铁甲舰过后,才几个月时间跟风者就出现了,技术上的障碍几乎没有出现。 造舰技术体现各国工业水平的年代还没有到来,现在风帆战舰的造舰技术已经非常成熟了,各国之间的军舰性能差距并不大。 想归想,弗朗茨并没有第一时间提出铁甲舰理论,这不是一个皇帝该干的事情,就算是要做也必须暗地里进行。 不然威廉二世就是一个例子,自己亲自设计军舰,然后下水直接就沉了。这要是没有问题才怪,难道德国的技术人员都是白痴,不知道提醒皇帝一下么? 弗朗茨可不会让人有机可趁,暗地里推动技术革新就好多了,失败了那是正常的,任何新技术革新都不是一次成功的。 成功了,则证明在伟大皇帝领导下,奥地利的科技创新又向前迈进了一步。至于发明创造的功劳,作为皇帝是不需要的。