第一百九十五章、资本运作
巴黎,一家不对外开放的豪华俱乐部内,法国金融界的几大寡头齐聚一堂。 一名慈眉善目的老者笑呵呵的问道:“听说尼诺那小家伙遇到了麻烦,现在怎么样了,有没有完成任务?” 如果不是熟悉的人,谁也不知道这位慈眉善目的老者,就是法国金融界最大的吸血鬼。 最令人忌惮的是,无论在什么情况下,他都是一副笑呵呵的表情,包括杀人。 “行了,老杜克收起你这副嘴脸,大家都是老熟人了,谁不知道谁啊!天天都在演戏,你不嫌累我们看得都烦。” 说话的是杜马斯,因为利益的关系,两人经常发生冲突。 矛盾归矛盾,可这不影响大家一起合作赚钱,为了巴拿马运河项目,现在大家又坐在了起来。 为了避免冲突升级,这次聚会主持者贝尔斯果断的切入正题:“两位正事要紧,我们还是先谈谈运河项目吧! 苏伊士运河大家都清楚,原本认为会赔本的项目,在通航后不到七年就收回了全部投资。 现在每年都能为投资者提供丰厚的回报,收益还随着海外贸易的发展而增长,如果不出意外,这笔收益还会持续上百年。 当然,这是特例。地中海这种特殊的地形,不是什么地方都有,想要复制苏伊士运河的成功,几乎是不可能。 巴拿马运河应该是最接近苏伊士运河的,一旦通航东西太平洋的距离就会被拉近,收益可想而知。” 老杜克摇了摇头:“没有那么简单,巴拿马运河和苏伊士运河不一样,政治上我们得不到支持。 奥地利人不希望看到运河通航,英国人也不想让运河通航,甚至巴黎政府也未必会支持巴拿马运河通航。 这其中的原因,你们应该清楚。苏伊士运河通航受益最大的是地中海国家,法奥两国都是受益者,为了战略需要两国才顶着英国人的压力推动了项目。 巴拿马运河呢?最大的收益者是美利坚合众国,其次是哥伦比亚共和国,别的美洲国家多少也有所收获。 可我们和英奥两国获得的收益太少了,除了运河本身外,法兰西几乎没收益。 奥属中美洲地区地域面积不大,修铁路就可以满足运输需求,没有这方面需求,要不然在他们自己就动手挖了,尼加拉瓜地区同样可以开凿运河。 英属加拿大更不用说,典型的地广人稀,根本就没有那么多商品需要运输。 在政客们看来,这种便宜他人的项目,还不如不启动。 至于运河的收益,很抱歉,我不认为巴拿马运河能赶上苏伊士运河。 从美洲的经济情况来看,或许每年通过的船舶数量,还没有我们一家从苏伊士运河经过的船舶多。 如果后面美洲各国经济发展起来了,或许还能够盈利,要是按照目前的情况,这个项目亏损几乎是百分之百。” 这是事实,巴拿马运河背后确实存在着隐藏利益,但是隐藏利益不是政府能够拿到手的。 对比高昂的投资,仅仅只是收取通航费,这个年代开通巴拿马运河确实大亏特亏,要不然原时空也会拖到一战前才通航。 没有政府参与,还要面临其他国家捅刀子,巴拿马运河能顺利通航才怪。 贝尔斯微微一笑:“巴拿马运河赚不赚钱、能不能通航,这关我们什么事? 只要让外界认为这个项目非常有潜力,就像现在的苏伊士运河一样,可以赚大钱那就够了。 我初步估计了一下,这个项目要是运作下来,可以撬动十几二十亿法郎的资本。如果加上周边收益,这个数字还会更大。 我们只要从中咬下一块rou就够了,运河计划成功还是失败,那就交给上帝决定好了。” 众人纷纷盘算了起来能够获利多少,毫无疑问这是惊天骗局,不过这也是资本的最基本cao作,要是不编制一个美梦,投资者怎么肯入坑呢? 对金融资本来说,从来都不在乎项目的成败,只要能够运作上市,他们就可以获得丰厚的回报,长期经营从来都不是他们需要考虑的问题。 老杜克点了点头:“你说的很有道理,我们又不是上帝,怎么知道巴拿马运河项目能否成功呢? 我觉得的还是尽快拿下运河开发权,然后运作上市。 如果可能的话,最好能够拉上英奥资本一起干。把蛋糕做大了,我们才能够拿到最美味的那一份。 尤其是奥地利方面,必须要有人游说维也纳政府,至少要拖延他们插手的时间。” 贝尔斯:“这也是我请大家过来的原因,这么大的项目,需要协调的关系太多了,必须要大家精诚合作才能够完成。” 显然,这不是表面上那么简单,仅仅一个巴拿马运河项目,还不值得法国金融界这么多大佬联手。 只要把牛皮吹起来了,那就是不是运河项目了。还会涉及到海上运输、加工制造业、银行业…… 或许等这个项目运作起来的时候,又是新的一轮牛市;等项目完蛋的时候,就是股灾爆发的时候。 …… 聪明人还是很多的,远在纽约的摩根,凭借自己金融市场上的敏锐嗅觉,很快就发现了不对劲。 巴拿马运河根本就不需要合众国参与,即便是参与了进去,除了提供金钱之外,别的他们什么也干不了。 合众国内部矛盾重重,联邦政府势弱,根本就没有能力调动这个国家的真正实力。况且,还有联盟国在一旁虎视眈眈,他们根本就不敢妄动。 真要是和奥地利对垒,联邦政府除了抗议之外,其它的事情都无能为力。没有政府插手,那他们这些财团能够干什么?难道组织雇佣兵保卫巴拿马地区? 不是摩根低估自己,财团的力量确实大,但那要看干什么。要是组织雇佣兵和一家列强正面对抗,估计他们会死得非常凄惨。 不光是合众国,就连西班牙也好不了多少。看似西班牙在加勒比海势力不小,实际上这一地区的殖民地早就遭到了联盟国的窥视。 没有采取行动,一方面是忌惮英法奥三国的实力,担心遭到欧洲各国的敌视;另一方面,则是与合众国相互牵制,冒然出兵容易被敌人有机可乘。 即便是巴拿马运河利益再丰厚,西班牙人也不可能在现在得罪奥地利,给自己惹来大麻烦。 别的不说,南洋地区的菲律宾就在奥地利眼皮子底下。西班牙人能够保住这片土地,靠的是双方良好的外交关系,而不是所谓的军事实力。 既然两个对友都不给力,法国人还要拉上他们,问题就非常明显了。 推测出了真相,反而增加了摩根和法国合作的决心。送上门的钱,不赚白不赚,至于最后谁坑了谁,那就要各凭手段了。 要知道摩根财团能够发展到现在这一步,就是靠坑英国人爆发的,英国人都可以坑,坑法国人自然也有没压力。 …… 维也纳宫,看着手中的情报,弗朗茨犹豫了,他不知道该不该配合这些财团行动。 单纯从利益上出发,他似乎没有拒绝的道理。法国人许诺的利益,还是非常丰厚的。 可是干了,又打破了他的底线。皇权财团虽然也从事金融业务,但还从来没有玩儿过惊天骗局。 犹豫再三过后,弗朗茨做出了决定:“告诉下面的人,可以和法国人合作,但是巴拿马运河在奥地利无法上市,参与到那一步他们自行决定。” 送上门的钱不赚白不赚,只要不让巴拿马运河公司在奥地利上市,即便是造成了影响,后果也会太严重。 要是有投资者跑去买股票,那就活该被剪羊毛。 奥地利证监会还是非常严格的,这种毛都没一根的企业,除非是政府背书,不然根本就通不过上市审核。 弗朗茨不认为维也纳政府会替巴拿马运河背书,政府高层都非常清楚,除非奥地利改变国策,不然这个项目根本就不可能成功。 法国人企图拉奥地利财团入场,最关键的还是让维也纳不搞破坏,在奥地利上市根本就没有想过。 原因非常简单,根据维也纳政府最新的证券法规定:在奥地利上市的企业有严格的业绩要求,除非是政府批准项目,别企业必须要连续三年盈利超过十万神盾。 巴拿马运河项目无论怎么玩儿,在运河通航前,资本家也不可能拿出连续三年盈利的财务报表来。 当然,好处不是那么好拿的。肯定还有附加条件,想要白捡钱是不可能的。具体需要做什么,还需要进一步谈判确定,这就不是弗朗茨关心的了。 付出和收益成正比,这次计划是法国人策划的,他们自然是会拿大头。其他的参与者,就要根据贡献大小分赃。 这只是初步分配意向,最后能够拿到多少收益,实际上还是各凭手段。资本都是染血的,竞争无处不在。