第九十三章等铁路完工
大明公务员第九十三章等铁路完工第九十三章等铁路完工 不过，何夕还是否决了。 无他，何夕觉得时候不到。火候不够。 何夕比任何人都知道丁显的财政政策是怎么回事？一方面滥发货币，另外一方面对士大夫进行掠夺。 滥发货币，这一件事情就不用说了。本质上，南京新钞是北京附属货币。北京有的办法cao弄他。这方面何夕是有办法，让南京陷入经济崩溃的状态的。 也就是说，丁显自己制造了一个定时炸弹。 而引爆装置在何夕手中。 何夕很想知道，这个局面丁显是知道不知道？ 至于另外一方面对士大夫的掠夺，自然有很多方面。其中很重要的一环，就是丁显对方孝孺派系的清洗。从而从这些人手中榨出油水来。 毕竟，方孝孺上台这几年，对这些人放松很多。这些人从各方面捞了不少。 现在丁显将他们弄出来补充国用。 丁显也从中揩油了。只是丁显在这方面很有分寸。大头在朝廷。 对于士大夫的打击，何夕是乐见其成的。 甚至还暗暗叫好。君子可欺之以方。何夕自己算不算君子，何夕不知道。但是他的道德水准是很高的。说实话，何夕与明代士大夫相交这么多年，内心之中很是矛盾的。 说士大夫们是最腐朽堕落的群体，那自然是对的。但是他们却也是大明精神脊梁，思想核心。 自古以来，中国遇见危难，有无数人舍生取义，前仆后继。为了这个国家，为了自己的信念牺牲自己。 这些人都是这些最顽固，最反对的士大夫们。 其实，何夕很早就想杀方孝孺，他如果掌握了大明暴力机器，杀的天下人头滚滚，什么事情做不成？王安石变法，王安石上台就搞征诛之术，也就是将反对派全部搞掉。 后来很多新党上台，他们觉得王安石之所以失败，是手段不够酷烈。于是党争升级不死不休。 而且何夕杀方孝孺，他也下不了手。 方孝孺在道德上并没有缺点。为官清廉，或许对下面控制不够有力，这是他的能力问题，他从来没有与这些同流合污过。同样对儒学信仰坚定的同时，也很灵活。一直努力以儒学的框架将何夕的学说融合进去。改造出新儒学。 甚至方孝孺反对何夕，不仅仅是因为他反对变法，他真看出了很多问题，比如皇权动摇的问题，生产力发展，生产关系改革引发一系列群体问题。就现在而今，在丁显的支持下，江宁镇快速的成为了纺织重镇。但是江南很多家庭哀鸿遍野。毕竟，很多底层读书人都有一个共同记忆，就是靠母亲或者妻子织布换来银两读书的。 这并不是说男人就不参与生产了。而是田地里种出的粮食，一部分交税之后，大部分都是家里的口粮，是卖不得的。而布匹却是硬通货。 当百姓的布匹被江宁布给赶尽杀绝的时候。江南动乱也不会太远了。 这些问题，何夕都没有办法的解决。 而丁显却好不在意。 他从来没有想过解决这些问题，他觉得解决出问题的人就行了。毕竟朝廷在南京雄兵十数万。而江南地区原本是张士诚所有，在朝廷上勋贵之中几乎没有这里的人。 反而是支持方孝孺的士大夫有很多是这里的。 何夕预计，丁显根本是准备来一场平叛，将江南的财富重新瓜分一遍。否则这个问题是很难解决的。 不过，何夕很想看看丁显到底怎么解决这些问题。 何夕也相信，不管前线有多少军队。只要何夕将这些问题全部给引爆。就算是有千军万马也只有一个下场了。 、 而且丁显将江南打扫干净，何夕将来主政，正好做好人不是。 别人沉不住气。何夕却能沉得住气。 等着便是。 等一场绚丽的烟花。 「铁路到底要快些了。」何夕心中暗道。 ------- 东胜卫。 此刻的铁路已经到了东胜卫。 其实铁路到了翻越燕山之后，原本要延伸到大同的。但是最后，葛天工进行了很多次考察，最后决定不通过大同，而是直接绕道漠南。 之所以如此，那就是因为地势的原因。 其实原本的规划也很好的。先到的大同沿着桑干河谷一路向西，最后到黄河。 这一条路线是最近的。 但是奈何，不可能。 因为这条路线就是挨着山西的边防线上，几乎面部山西南军，居高临下的进攻。不是一处，而是很多处的。 本来葛天工准备出杀胡口，向北绕行。但是他细细勘探过一番，发现通过这些地方都是山峦，在山地修铁路是多难。葛天工已经吃够苦头了。但凡他有一点办法，他就不像再做同样的事情。 于是，葛天工绕了一个大圈，那就是铁路从张家口出关内，在漠南草原上，硬生生搞出来。 与历史上的京包铁路，也就是京师到包头的铁路有很多地方是重合的。 这里面有很多困难。 最大的问题是草原上地广人稀。很难有大量人力供应。但是葛天工可以调配军队，也可以从后方调来更多的人力物力。而且葛天工修建的铁路。从本质上来说，是一条简易的铁路。 修一段，马上就用，用铁路将后方的物资往前方运。也出过一些因为铁路修太快，而搞出这样那样的问题。但是而今的铁路速度很慢，只要不是太倒霉，出了问题，也是小问题。 草原上并不是没有高低起伏，并不是没有山的。 但是大部分地方都是比较平坦的。即便有山坡度也不高。 这种情况下，修建速度是相当快的。 所以才很快修建好了。 只是而今，还有一个大问题。 那就是要修建一座黄河铁路大桥。 原本葛天工是没有这个胆量的，不提别的。单单是黄河两个字，葛天工都不敢生此妄念。但是他来到黄河沿岸。也就是后世托克托段，他发现黄河最狭窄的地方，不过一两里。虽然有很多滩涂，甚至葛天工也知道，而今的黄河未必是黄河的全貌，毕竟黄河发洪水的样子，谁都害怕。 但是葛天工更知道。 他只要修建一座桥梁，甚至不用使用多长时间，仅仅未来两三年使用就行。 是用于军事行动的。如果铁路可以跨过黄河，一路到榆林，那么将来的陕西之战，北京方面将有多大的后勤优势，甚至可以说胜负在开战之前，就已经确定了。 所以葛天工才有了如此妄想。 而且这一件事情，葛天工也准备将他做成。 于是，经过三个月的准备之后，葛天工终于将这个铁路桥修建成功了。 是一座拱桥。 桥长十里有余，其中有八里都建立在滩涂之上，最重要跨度一里左右，拱桥是很传统的模式，在风格上与赵州桥一脉相承，只是在用料上大为不同。 用了大量的铁料。几乎就是一座铁桥。 同样是一座钢架桥。 这一座钢架桥，是中国桥梁史上一个怪胎，代表着中国建筑风格的渐变过程，虽然因为技术原因，并没有存在多长时间，在几十年后，就因为各种问题 被拆掉了。 但并不让人遗忘这是第一座黄河大桥。 让人们真正看挑战黄河长江这样的大江大河，将铁路网铺向更多的地方。 葛天工并不知道，自己做的事情有多伟大，这种后世的视角是他不知道。不过所有人都知道，这一座铁路桥开通的时候，是陕西攻略正式开始的时候。