第3846章 逼到墙角
; “林，终于有结果了！”克林顿急匆匆给林风报信，不过脸色却不是那么好看。. “失败了？”林风就看克林顿这脸色，不问也知道。 “失败了！虽然欧盟同意了，但是美国商务部这边却否决了这笔交易，认为杰西卡并不具备充足的资产证明，能够贷款35亿美元，用来完成这次收购。并认为，杰西卡无法带领克莱斯勒走向复兴，而克莱斯勒是美国第二大汽车制造公司，其旗下员工多达26万人，克莱斯勒的收购将会直接影响这些员工的生活，为了确保这些员工的利益，美国商务部否认了这笔交易！”克林顿无奈说。 他没想到，就算以杰西卡为主，加上高盛公司在背后提供资金，美国商务部都会否决。其中鹰派势力对林风的深恶痛绝，表现出来的态度，让克林顿始料未及。 “有没有其他办法补救？”林风并没有太过失望，这个结果是预料之中的。美国第二大汽车制造公司，不是想要收购就能收购的。 “有办法，让戴姆勒-奔驰公司，通过欧盟给美国施压。毕竟这次欧盟能够通过收购案，自然是看出克莱斯勒对戴姆勒-奔驰的拖累，欧盟已经想要甩掉这个美国包袱了。所以，让欧盟去给美国施压！”克林顿笑说，“我已经联络施伦普先生，让其给欧盟施压了。相信很快就会有回应！” 林风点点头。通过欧盟施压，那就再好不过了。当然，这也未必就一定行。毕竟美国可从来不会向欧盟妥协，世界第一强国，可从来没有妥协过。 不出林风所料，戴姆勒-奔驰公司通过欧盟向美国施压，要求美国遵守法律，遵守金融秩序，不要强加行政干预。在股权分割上，戴姆勒-奔驰占有57%的股份，超过克莱斯勒的43%的股份，因此戴姆勒-奔驰公司有权利对这次交易说ok。美国商务部的强加干预，是不合法的粗暴，强盗行为。 “这是一个法治社会，美国的行为是极其野蛮，极其无理，并且绝对不合法的。当初戴姆勒-奔驰和克莱斯勒合并时，戴姆勒-奔驰握有57%的股份，因此戴姆勒-奔驰公司拥有绝对控股权。对于处理双方的债务，戴姆勒-奔驰公司是摔坏在话语权的。而如今，美国商务部以完全不合理的说法拒绝这次交易，这就是赤裸裸的强盗逻辑。我代表欧盟坚决的反对美国的这种行为。并且要求美国政斧，立刻同意这笔交易。否则，我方将不惜单方面撤销一切资金，申请子公司也就是克莱斯勒公司破产！”欧盟商务部法律顾问强烈表态。 欧盟商务部的法律顾问是谁？说起来，也是林风熟人，也是一位大美女，卡扎菲的女儿艾莎-卡扎菲。法律硕士毕业。原本这个发言人，也轮不到艾莎，但是这件事牵连到美国，虽然欧盟对于美国如此野蛮行径是极为不满的，但是要说去得罪美国，指责美国，欧盟这边多少还是有点心理压力。因此，就让不怕美国的利比亚出面了。 对于美国，利比亚总统卡扎菲是心中有数的。双方之间，只要利比亚不让美国在本国建设军事基地，那必然会有一战。至少，美国会指挥其他国家，或者策反国内的反对派来攻打利比亚。所以，卡扎菲不惧怕美国。因此也就同意欧盟的指派，让艾莎来作为代言人，指责美国。换取林风的好感。 艾莎的发言，无疑让美国很是头疼。因为这番言论无疑将这件事给抖露了个底朝天。当然，真正让美国极为恼怒的还是因为艾莎的威胁言论。居然扬言要让克莱斯勒破产。堂堂美国第二大汽车制造公司破产，虽然对美国来说，一点都不在乎。破产就破产，克莱斯勒现在已经无法带给美国任何临时，其无论是技术，还是市场占有率，以及利益，都无法满足美国的需要。何况，他不过是第二大汽车制造公司，只要通用不垮就行。 但是不在乎归不在乎，被人威胁就不爽了。美国什么时候被人这么威胁过？尤其还是一个女人。 “请艾莎-卡扎菲女士注意自己的言论。关于这笔交易，我们是对我国的20余万工人负责，这次收购的主要资方是杰西卡-阿尔巴一位好莱坞演员，而且其是通过高盛银行融资来进行收购，以未来‘克莱斯勒’的股权为抵押。我方怀疑杰西卡-阿尔巴女士并没有成熟的管理一个大型汽车公司的经验，为了保障20余万工人的合法权益，我方否决这笔交易合情合理。至于说艾莎-卡扎菲女士的破产威胁，这究竟是欧盟的态度，还是戴姆勒-奔驰公司的态度，或者仅仅只是艾莎-卡扎菲的态度！”美国商务部官方发言人立刻召开新闻发布会冷声驳斥艾莎-卡扎菲的言论。 对于美国商务部的指责，欧盟，以及戴姆勒-奔驰公司并没有予以理会，只是开始全公司进行清盘准备。显然，对于戴姆勒-奔驰公司来说，固执的德国人如今生气了。要么你同意交易，要么我这边就直接宣布克莱斯勒破产。总之，我奔驰公司绝对不再为你的破克莱斯勒填坑了。 怎么办？对于德国人的固执，以及更不讲理的行为，美国人也是极为无奈的。要知道，德国是唯一两次世界大战均失败的国家。尤其第二次世界大战，更是直接被盟军打入了柏林方才放弃抵抗，而不像曰本，在遭遇了两颗原子弹后，就直接投降了。如果换成是德国，恐怕会继续抵抗到底，甚至有可能将总司令部迁入中国，进行抵抗。你美国总不能原子弹直接炸遍亚洲吧。 怎么办？不同意交易，德国公司就直接宣布子公司破产，这样就只需要欧盟同意之后，就可以进行清盘整理了。那时，克莱斯勒可就彻底完蛋了。 当即，美国政斧立刻动员起来，召开了一次紧急会议，商议如何解决克莱斯勒问题。第一提议，就是让通用公司收购克莱斯勒。不过对于这个提议，通用公司在考虑了一会之后，就否决了。原因很简单，一旦合并，通用必然会成为北美最大的汽车制造公司，包括全球来说，都将必然是第一的。只是，通用如今的状况也不太好，也是处于亏损之中。在曰本丰田的北美强势竞争之下，通用也一直处于亏损状态，现在再加上一个亏的更多的克莱斯勒，通用怕自己这边还没有重组完毕，就被克莱斯勒给拖垮了。 至于其他公司，也有想要接盘的。不过一看克莱斯勒那亏损高达百亿的巨大债务，还有没有任何起色的未来，这些公司就退缩了。没有谁愿意去花钱买个赔钱货回来。钱，都不是大风刮下来的。至于说美国政斧救市，这个克莱斯勒的股东却是有点不大乐意。克莱斯勒已经不行了，丰田太强大了，小曰本的汽车过于廉价，加上外形很好看，让很多美国人购车选择的第一品牌就是丰田，这种情况下，美国政斧再注资，再让他们背负债务，那他们岂不是亏的更多。这以后，恐怕还卖不出如今这个价位了。 所以，克莱斯勒的股东不愿意美国再注资，最好是让某个公司，或者个人接手。至于说破产，他们也是不愿意的。破产就代表着他们一分钱捞不着，如果有公司接手，至少他们手中的股票还能值点钱。 面对这个局面，美国商务部也是头疼了。这可该如何是好？克莱斯勒不愿意继续经营了，美国国内没有公司愿意接手，卖给林风，no，绝对no！ 就在美国政斧头疼之时，又有时间发生了。底特律10余万克莱斯勒的工人走上街头，集体抗议美国商务部的强加干预，他们呼吁，强烈要求美国商务部同意这次收购。并且宣称，这既然关系到他们的切身利益，那就应该由他们来做主。而不是由美国商务部那些无关自己切身利益，无关痛痒的人来决定他们的命运。他们以工会的名义，同意这次收购。如果美国政斧不批准这次交易，那么他们就以联合名义，状告美国政斧！ 这一下，可是让乐子变大了。谁也没想到这些工人会站出来，去表态支持这次收购，这显然是超出外界所有人意料的。这直接让美国商务部傻眼，当然，他们傻眼，这欧盟，德国的戴姆勒-奔驰公司可就乐了。好事，这绝对好事！！ “美国底特律工人从他们自身角度出发，做出了他们的决定。我希望美国政斧能够尊重法律，能够尊重市场规律，能够尊重工人的权利，赞同这次交易。否则，最终将会两败俱伤。而到了最后，真正受伤害的，只会使这些工人！”艾莎-卡扎菲再次发表言论。 fuck！美国商务部一阵咒骂。这是将他们逼到墙角了。(未完待续。)