海棠书屋 - 历史小说 - 重生清末之红色军阀在线阅读 - 五十五、中国空军第一人

五十五、中国空军第一人

    重生清末之红色军阀正文五十五、中国空军第一人11月27日,陈宁与日本海军佐藤大佐在烟台海军大学码头,办理完毕运输舰和货轮的交接手续后,孙卫国前来汇报道“统制,青岛威廉中校来电,德国军舰后天到达青岛港”。

    “哦,威廉升中校了,回电告诉他我会准时到达青岛。另外命令董保泰和温应星马上带领海军陆战队,去往榆林军港驻扎,就乘坐日本刚给的运输舰和货轮去吧。电告萨镇冰,立即去往榆林,我和王爷近日到达榆林。电令巡洋舰队的程壁光,立刻带队驻防榆林军港”陈宁安排道。

    “是!统制,朝廷陆军部参事秦国镛到了”孙卫国继续汇报道。

    “秦国镛,快,让他到办公室见我”秦名略显兴奋道。

    秦国镛,中国空军的创始人,系湖北省咸丰县丁寨人,土家族。出生于丁寨乡林麓口的名门望族,书香之家。秦国镛又名秦秀镛,字子壮。幼有大志,县试入文庠。1901年,经选拔后受公派出国留学,先后就读于巴黎陆军大学和比利时航空学院学陆军及机械科。1905年应召回国任陆军部参事。

    留学归来的秦国镛,受西方先进科学思想的影响,从海、陆、空三军比较中西方军事实力,深感要巩固国防,与列强抗衡,必须急练一支中国空军。

    1912年,他通过总统府顾问白里索,向临时大总统袁世凯建议购置飞机,开办航空学校,训练飞行员,作为编制空军的基础。袁世凯将建议书批交参谋本部办理。参谋总长黎元洪,次长陈宦命主办此事的第四局局长姚仲伊,花费30万银元向法国订购“哥德隆式”飞机12架,其中水上飞机一架。并聘请法国飞行员、驾驶员、机械员、机身员各1名在北京南苑建筑机场、仓库、校舍和安装机器等。1913年中国第一所航空学校成立,派秦国镛为航空学校第一任校长,负责召收陆军师范学堂毕业生40余人为学员,练习飞行。秦国镛亲自驾机试飞,成为第一个在国内驾机升空的中国人。

    第一期航空训练班于1913年秋季开学,1914年秋季结业。由于政府无力建设空军,学员无处分配。在难以为继的情况下,秦国镛主持开办了两期训练班,造就飞行员83名。以后由他们组建成中国第一支航空队。

    1919年7月1日,张勋在北京拥溥仪复辟。溥仪发布“即位诏”,诡称“共和解体,补救已穷”,宣告“大权统归清廷”。消息传出后,立即遭到各阶层人民的反对。7月5日,秦国镛致电讨逆军总司令段祺瑞,表示愿“率飞行员与讨逆各军取一致行动”。7月7日,秦国镛率机轰击清宫,投下了3枚尺余长的小炸弹:一枚落在隆宗门外,炸伤轿夫一名;一枚落在御花园水池里,炸坏水池一角;第三枚落在西长安街隆福门的瓦檐上,把聚在那里赌钱的太监们吓了个半死。

    秦国镛的用意并不是真要轰炸清宫,而是要吓一吓复辟狂。1919年7月7日那天溥仪正在书房里和师傅们说话,听见飞机声和从来没有听过的爆炸声,吓得浑身发抖,面无人色。此后局面完全变了,给皇上磕头的不来了,上谕没有了,大多数议政大臣没有了影子,一个个东躲西藏,复辟从此宣告破产。

    之后,秦国镛冒险试机。第一个架机飞越秦岭,创中国远航之先声。1920年春,南苑航空学校划归航空处管辖,改组为航空教练所。秦国镛回陆军部,升陆军中将,授一等文虎勋章。长子秦家锴在国外留学后,回国指教于沈阳航空学校,次子秦家柱作为飞行员,牺牲在抗日的战场上,一家人为中国的航空飞行事业做出了不可磨灭的贡献。

    “报告,统制,秦国镛奉命前来报道”秦国镛敬礼道。

    “子壮兄,不必多礼,请坐”陈宁回礼道。

    “是不是,疑惑为什么能到山东新军来”陈宁问道。

    “是的,统制”秦国镛答道。

    陈宁没有做出解释,反而问道“你在比利时航空学院学习过”。

    “是的,学的是陆军和机械科”秦国镛答道。

    “知道飞机吗”陈宁问道。

    “知道”秦国镛答道。

    “驾驶过飞机吗”陈宁问道。

    “简单学习过”秦国镛答道。

    “想拥有自己的飞行队吗”陈宁问道。

    “报告统制,做梦都想”秦国镛回答道。

    “现在有个机会,可以实现你的梦想,你愿意去吗”陈宁问道。

    “请统制安排”秦国镛起身答道。

    随后,陈宁将空军将来在国防中的作用和地位,以及龙腾美国飞机厂的情况,向秦国镛做了简要说明,并要求秦国镛招募尽可能多的飞行爱好者,共同去往美国学习飞行技术。

    “你去孙卫国那里取五十万美元,用于招募和安顿飞行人员,然后去往美国纽约龙腾美国飞机厂开始飞行训练,那里会有人安排你们的学习和生活,两年后回国组建我们国家自己的飞行学校,希望你能完成此项任务,将来能护我领空不被侵犯”陈宁安排道。

    “是,保证完成任务”秦国镛坚定道。

    “记住,到达美国后,一定要找到美国飞行员尤金.伊来,跟他学习如何在船甲板上起降飞机”陈宁嘱托道。

    1910年1月13日美国飞行员尤金·伊莱驾机从美国轻巡洋舰“伯明翰”号上起飞成功,这是世界上第一次飞机从船甲板上起飞。陈宁要求秦国镛等,向此人学习船甲板飞机起降技术,算是为将来的航空母舰储备舰载机飞行人才了。

    “是,我一定找到尤金.伊来,虚心学习”秦国镛回答道。

    随后陈宁将一个文件袋交给了秦国镛,说道“把这个交给冯如,并告诉他研制、生产、试飞一定要严格保密。以后飞机的试飞任务由你们负责,严禁冯如驾机试飞。这款飞机确定生产后,要运回国内组装。同时让他加大飞机制造技术工人的培养,两年后和你们一起回国组建我们国家自己的飞机制造厂”。

    陈宁交给秦国镛的是,德国在1915年研制成功的,世界上第一架真正意义上的战斗机,福克E1战斗机的设计图纸,以及当年秋季的福克E3战斗机设计图纸。

    “是,请统制放心,我保证禁止冯如驾机试飞”秦国镛回答完毕后,离开了陈宁办公室。

    有了秦国镛这位牛人的加入,陈宁有理由相信,自己的空军终于要开张了,“小日本,等你的大和号建出来,我一定炸沉它”陈宁心中坚定道。