第191章 印度的贸易
印度半岛西南部，卡里卡特。哥伦布的船队，抵达卡里卡特已经有1个多月了。按理，哥伦布应该结束航行返航才是。 但是，为了等待从印尼香料群岛来的丁香船只，哥伦布多等了一段时间。而且，即使他等了一个多月，也没等来达伽马的船队。 事实上，离开马林迪后，达伽马一路向北，抵达了索马里地区的摩加迪沙后，才花了钱，打探到了印度的位置。 然后，达伽马命令船队向东北方向航行…… 哥伦布抵达卡里卡特一个多月后，达伽马的船队，抵达了印度西海岸的苏拉特…… 苏拉特也是印度西部一个重要的商业港口，这边离阿拉伯地区更近，商业也算繁华。不过，香料价格，却略有不同。 当然，胡椒价格，苏拉特和卡里卡特是差不多的。因为，印度就是胡椒产地。但是，丁香、rou桂和rou豆蔻，价格却比卡里卡特要高。 因为，rou桂是斯里兰卡产的，而丁香和rou豆蔻，则是印尼香料群岛产的。从海外运来，还是要花费很多运费的，所以价格低不下来。 在苏拉特和卡里卡特，胡椒的价格都是1.5芬尼一磅。但是，rou桂、丁香和rou豆蔻价格则不同。 在卡里卡特，因为靠近南部，离斯里兰卡较近，所以，rou桂价格也是1.5芬尼一磅。而丁香和rou豆蔻，阿拉伯航海商人去香料群岛问当地土著收购的时候，收购价很便宜。所以，即使运到印度卡里卡特，也是1.5芬尼一磅。但在苏拉特，价格要高一些。比如，rou桂、丁香和rou豆蔻，价格则达到了1.7芬尼一磅左右。 当然，即便价格差这么多，也让达伽马欣喜若狂了。因为，在欧洲，每磅香料，不管是胡椒、rou桂、丁香，还是rou豆蔻，价格都在每磅10先令以上。即便花费2芬尼1磅的收购价，运回欧洲，还是赚翻了的。 哥伦布的船队在卡里卡特，并非只是采购香料。在马林的指示下，德拉卡还到处去寻找大豆…… 不过，这玩意并不难找，在路边摊上，德拉卡很快发现了传说中的大豆……拿出马林交给的图画对比了一下，德拉卡确定这就是他需要的。于是，他立即购买了10大麻袋的大豆，所需费用也不过是5个金币而已。而在欧洲，即使是最便宜的黑麦，也要1.6个金币一麻袋。小麦就不用说了，要8个金币一麻袋。而印度这边，一麻袋大豆，竟然只要0.5个金币，比欧洲黑麦价格都便宜很多。 采购完了大豆，德拉卡开始出售船上威尼斯特产的价值一万金币的彩色玻璃制品。不过，这玩意说不上畅销，也说不上卖不出去，卖得有些不温不火的。事实上，印度这边，彩色玻璃制品并不是特别稀罕。因为，威尼斯商人通过阿拉伯商人，也卖了不少彩色玻璃制品到印度来。所以，印度人不是没见过彩色玻璃制品。因此，他们并没有疯抢这些彩色玻璃制品的愿望。 所以，德拉卡才在卡里卡特售卖了玻璃制品一个多月。除了等待香料群岛的呃香料船，就是因为彩色玻璃制品卖得慢了。 不过，当香料群岛的香料船抵达卡里卡特后，却对德拉卡的彩色玻璃制品比较感兴趣。因为，这些彩色玻璃制品，印度人也许不太稀罕，可香料群岛那边的土著喜欢啊…… 于是，香料船的阿拉伯船主，把德拉卡卖剩下的一般彩色玻璃制品直接吃下了，拿香料换的…… 价值1万金币的彩色玻璃制品，很快都被换成了香料。这些香料，重达40万磅，折合181吨重。哥伦布腾出两艘半船的货仓，才把这些香料装下。 然后，德拉卡又拿出了马林给他准备的1.7万金币…… 原本，马林是给了德拉卡2万金币的。不过，德拉卡按照马林的指示，在马林迪和卡里卡特，大肆用金币贿赂当地的酋长和王公，花掉了3000金币。当然，这也不是白花的。这不，马林迪酋长成了好朋友，还送航海家帮忙充当带路党。而卡里卡特王公也表现出了极大的善意，派出人手帮忙，避免了他们这帮外乡人被当地人坑。 比如原本历史上的达伽马第一次来印度，其实被卡里卡特的商人坑了不少钱。因为，他们送给卡里卡特王公的礼物太寒碜了，当地王公不大搭理他。去买香料时，卖给别人1.5芬尼一磅的香料，愣是卖了2芬尼一磅给达伽马。当然，即使这样，达伽马船队的利润还是很暴利的。因为，欧洲和印度香料价格相差太大了。 德拉卡计算了下，现在穿上已经装载了181吨香料。但是，四艘船总共载货量，只有260吨。也就是说，现在船队只有不到80吨的载货量了。 德拉卡想了想，决定采购点其他的。比如，当地卖得很好的宝石什么的。另外，他还采购了大量的铜…… 在欧洲，此时白银和铜的比价是1比15左右。而在印度，白银和铜的比价，却是1比100。 德拉卡记得，马林曾经说过要多造点火炮的。于是，他开始采购铜锭，好给马林拿来造炮。为此，德拉卡花费1万金币，买了35吨铜。然后，宝石啊什么的稀罕物，也买了几吨。 接着，德拉卡想起，貌似马林要来印度采购硝石的。于是，他又去寻找硝石…… 印度硝石果然便宜，每磅只要2.72个芬尼。一吨硝石，才要价150个金币。而此时，欧洲硝石价格，最低也要10芬尼一磅。高一点的，能要到15芬尼一磅。最关键的是，欧洲硝石产量少啊。你想买大批量的，根本买不到。 因为，欧洲的硝石，基本都是从茅坑里找出来的，产量很少。而印度这边，硝石丰富，价格也便宜。难怪英国东印度公司插手印度硝石贸易后，发了大财呢。 德拉卡一口气买了30吨硝石，并使用防水的皮袋子包装严密了，放在最后一艘船的的舱底，以防水防火……然后，船就装满了货物了…… 再采购了一批粮食，并用加热泥封法储备了一批淡水后，哥伦布正式带着船队返航了…… 至于返航路线，当然是原路返航。现在，即使没有马吉德，哥伦布也自信能够凭借着之间的航海日志沿着原路顺利返航。因为，他是一个航海界的优秀老司机……