海棠书屋 - 历史小说 - 民国二三事在线阅读 - 第十六章 回长沙

第十六章 回长沙

    在回去的路上,彭襄向范杰仔细介绍了一下谭延闿的情况。

    当年孙中山去世后,谭延闿和蒋总司令的关系日渐密切,1927年12月,蒋总司令和宋美龄结婚,谭延闿便为介绍人。蒋总司令第一次下野重新上台后,蒋总司令任国民政府主席,谭延闿任行政院长,两人在工作上和私下里经常有交往,谭祥有时便随谭延闿会蒋家。

    谭祥字曼怡,上海女子学校毕业,是宋美龄在美国留学时的同学,当过南京陆军子弟学校教员。谭祥品貌端庄、聪颖出众,又辈份小嘴甜,所以甚得蒋总司令夫妇喜爱,谭延闿“经常到蒋官邸漫谈,每来必须携曼怡同行”,到后来甚至成了宋美龄的干女儿。

    谭延闿在1928年2月担任南京国民政府主席,至10月转任为行政院院长,兼任首都建设委员会委员,财政委员会委员、委员长,国民党中执委、中常委,总理陵园管理委员会委员,可谓大权在握。

    当年北伐胜利后,蒋总司令登上最高权力宝座,谭延闿很知趣,让出国民政府主席职位,做行政院院长。面对蒋总司令的独裁,谭延闿有一整套对付之策,即抱定了“三不”主义:一不负责;二不谏言;三不得罪人。每次开会,他都闭目养神,抱着闷葫芦不开瓢,往往“急死皇帝,太监却不着急”,成了一枚橡皮图章,只是伴食画诺,混混而已,反正社稷江山与己无关。

    范杰听了以后不胜唏嘘,功高盖主的事在中国屡见不鲜,谭延闿也免不了啊。

    “可世伯下面还有第二军将士啊,也不至于此吧。”

    “正是为了第二军世伯才不得不如此啊,你们那位蒋校长啊,手段真高啊。”彭襄一脸冷笑。

    谭延闿部第二军将士,该军前身为建国湘军,1925年8月26日,国民政府军事委员会将其改编为国民革命军第二军,谭延闿任军长,鲁涤平任副军长,岳森任参谋长,李富春任政治部主任。辖第四、五、六师,张辉瓒、谭道源、戴岳分任师长。1926年春,增设教导师,陈嘉佑任师长。

    1927年,宁汉分裂,谭延闿支持汪精卫的武汉政府,想利用第二、第六两军驻扎南京城之便,阴谋控制南京城并逮捕蒋总司令,由于第六军军长程潜临时变卦,导致计划失败。

    蒋总司令于4月6日命令第二、六两军全部渡过长江,沿津浦路北上,同时命令何应钦的东路军火速向南京集中,并计划赶在第二军等渡江前将其部缴械改编,第二军闻讯,即由鲁涤平率领西移入鄂,归武汉政府指挥,后武汉政府继续二期北伐,第二军则继续留守鄂西。这是一切事情的起因。

    1928年7月编遣会议后,国民政府开始对所辖部队进行编遣。第二军被缩编为第18师和第50师,各下辖3个旅。第18师师长鲁涤平,副师长张辉瓒,辖第52旅旅长戴岳,第53旅旅长王捷俊,第54旅旅长朱耀华;第50师师长谭道源,辖第148旅、第149旅、第150旅。

    “第二军恶了你们那位校长,一步步被压缩,渗透,收买,现在情况好点的也就剩50师了,但在补给和军饷上被压的厉害。”

    范杰一时无语,他知道钝刀子割rou正是自家校长的拿手好戏,可以预见在未来第二军将士们早晚**云散。

    不知不觉两人驱车到家,坐在沙发上,范杰问彭襄:“姐夫,你不回长沙吗?”

    “不了,现在正在开三届一中全会,我回去也不合适,而且,有我父亲和几位兄弟在家,我也放心。”彭襄回答道。

    “恩,那岂不是说,我这一路就一个人了,姐夫,真是寂寞如雪啊。”

    “好了,别贫了啊,早点去收拾东西吧,明天上午你就得出发了。”彭襄交代范杰道。

    “恩,那好,姐夫,我先回屋了啊。”见彭襄点头,范杰便上了楼。

    一夜无话。

    第二天一大早,吃过早饭,彭襄送范杰到南京下关码头,坐客轮经长江回长沙,彭襄上船前对范杰说:“替我给岳父岳母带好,我和你姐都不在家,还有我买了一点东西,你帮我带给他们。”

    “恩,我知道了,姐夫。你回去吧,到了上海记得给我们发电报。”

    两人挥手告别,范杰检票后上了客轮,再次朝岸上的彭襄的挥手告别。客轮发出巨大的汽笛声,慢慢的开动了,彭襄在岸上看着客轮离开,眼眶湿了。

    就在范杰坐船回长沙时,两个身穿灰色中山装的中年男子来到了中央军校,见了酆悌。中统的人来找酆悌了解关于范杰的事情,酆悌任中央军校政治训练处处长,本身便是中央党部的人,又兼中央各军事学校毕业生调查处处长,找他正合适,范杰这些天跑的很勤,从宋庆龄家出来,又在军政部见了陈群,还去了行政院长家,万一是共C党,那就麻烦了,不知道他们和酆悌说了什么,之后对范杰的跟踪调查便都停了,仅剩下有限的关注。

    客轮经过南京、马鞍山、芜湖、贵池、安庆、九江、汉口、宜昌、岳阳一路行进。码头是很热闹的地方,每次轮船靠岸,对船上所有的乘客吧来说是一件十分惊奇的事情,一艘大轮船的靠岸显然不是一件简单的事情,船头船尾,船员们都紧张而忙碌着。除了到站上岸的,大部分的乘客都会跑出来关注这沉闷旅途难得一见的场景。

    时光在离开陆地的客船上流淌,上百人“共同生活”在同一条行驶的船上。

    范杰经常身倚船舷,望着长江的夜景,迎着徐徐的江风,等轮船离岸,伴随客轮特有的汽笛一声声打破沉寂,我却默默无语,但脑海里接受了记下了那种鸣响礼炮一样的时刻。

    英国客轮顺湘江一路流下,拉来许多有名有姓的城、镇、村、埠。湘水行船历史,上溯黄帝,缧祖南巡,湘君舜帝游历衡永,以及大禹治水,自秦修灵渠开始,随着湘江流域得到大规模开发,湘江已成为重要的水上通道。上游山区盛产的木材、草席及各种药材,中游衡阳的酃酒,名茶,瓷器,铜铁等,长沙的大米,岳阳的渔业强烈地吸引着。

    湘江自古以来就是湖南的黄金水道,具有发展航运的良好条件。

    外地商贾云集,设立商号,互易有无。每年有大量的山货顺江泛舟北去,再由长江贸于外埠。行驶在湘水上来往的商船,聚散着各处的繁华与喧闹。油亮的青石块,依偎着堤岸一路攀升。码头上,停泊着一艘艘大小木船;江面上,常年白帆如云,水鸟绕桅。

    永州,祁阳,归阳,松柏,东阳渡,衡阳,石湾,渌口,湘潭,长沙,岳阳这些湘江上的古镇名城码头,石桥,江神庙,形成湘水城镇独特的文化特征,从而影响整个湖南的文化气质。