015、空军飞行学校

    苏联官方被什么事吸引住了呢？原来是在东北和苏联的边境线上，苏之间的冲突开始变得激化起来，1933年4月，迫于本的东北的压力，苏联官方将苏联一直视为生命线的东北中东铁路出售给方，并全面从东北撤出中东铁路总共20000余名的苏联铁路职员，这样一来，不仅大大消弱了苏联对中国东北的控制能力，也导致苏联对中国东北利益的输出能力消弱。

    紧接着，随着如邓宏带领的霍家队这样的大批义勇军队伍越过中苏边境，撤入苏联西伯利亚境内，而苏联官方却拒绝交军交出这些人员，这让本关东军非常不满。而且有一些东北反游击队就在边境上游动，不间断的打击军边境兵力。这样一来，军在追击游击队时不可避免的和苏联边防部队发生了冲突。

    边境上的苏冲突随到1934年的到来，变得越来越多，越来激烈，而于此同时，由于中东铁路被转让给方，苏联官方更加急切的想了解到方在东北的军事和政治动向，苏联马上大大加强了其在东北境内的间谍活动。[搜索最新更新尽在所以有这些，都绷紧了苏联的神经，如果说在外蒙的白鲁台根据地在惊动莫斯科的话，那么，军在中苏边境上的积极行动，才真正是让苏联官方感觉到的切肤之痛。

    更何况，军的这一动向趋势，在几年以前，就有人向苏联人提过了，这个人，当然就是邓宏。

    转眼在白鲁台经营的时间就过去整整一年，虽然随着白鲁台至张家口路线的开通，每天都有整车整车的移民，商户到达白鲁台，但邓宏感觉自己到是轻松了放多，有了过去一年手忙脚乱经营的经验，现在面对这些移民，白鲁台根据地本地的干部们已经有充足的应对措施，各项工作进行的有条不紊。

    新城市和新居民点不断的建立起来，白鲁台根据地的范围开始一直向克鲁伦河下游延伸，最远到达距白鲁台市120公里处的温都尔汗，这里原来是个有千余本地蒙古人定居的小城市，现在已经被火朝天的根据地工程兵包围，各种住房，厂房拨地而起。

    不久，在温都尔汗以北的地区，又新建起一座“西北城”，安置了大批来自陕西、河北、内蒙、山西来的新移民。

    这时的白鲁台根据地已经扩大为沿克鲁伦河长达140多公里长的狭长地域，5座主要城市：白鲁台、星星城、温都尔汗、西北城、同盟城构成基点，周围是围绕着的无数小型居民点。

    今年，根据地总部提出了开垦60万亩荒地的计划，而与此同时，根据地开始创造自己的收入了。

    这些收入从那里来呢，那就是根据地盛产的金矿、钨矿、锰矿、荧石矿等，这些矿藏被开挖出来，装上了从海参崴运来物资的返程火车，再在港头装上邓记的轮船，运往欧洲、美洲。这样一来，根据地这个原来被称作为“无底洞”的地方，在实现粮食自给化以后，慢慢也开始自己创造经济收入了。

    邓宏这会最关心的还是军队的问题，他把边的这些民事工作都交给一帮民事干部，自己落一轻，由于边司令部的大刚还有几个参谋全抽到北方军事学校去学习了，所以邓宏也三天两头自己开车跑到军校里去，一方面看看大家的学习况，另一方面在那里和几个国外教官讨论一下未来的军队的发展。

    哦，这里说的未来嘛，当然是基于30年代的未来。

    6月一个酷的下午，邓宏又摸到北方军事学校，在路过办公室旁边一间教官宿舍时，他看到几个外籍教官正躺在上无聊的喝闷酒。

    邓宏站在门口停下脚步，后的卫士冲进宿舍里大声喝道：“起立！”

    几个教官匆忙扔了酒瓶，从宿舍里冲出来向邓宏敬礼。

    宿舍里一片凌乱，弥漫着臭袜子和劣质烟草味，邓宏督了他们一眼，转准备离开。

    这时，一位金发碧眼的高大军人有英文大声说道：“邓司令阁下，我有事向您汇报。”

    邓宏有点好奇的回头问道：“什么事？”

    这个白人军官大约30多岁的光景，满脸酒味，他定了定神说道：“司令先生，在一次世界大战时，我是一名德国战斗机飞行员，我击落过8架敌人的飞机，战争结束后，我成了一个邮递飞行员，再后来邮电局也不要我了，我成了一个杂技飞行员，我这样一个战争中的王牌飞行员成了一个小丑，后来邓记找到我时，我以为可以在中国找到一番天地，可没想到，我在这里，整天都在教那些军官们如何防空和打机关枪。”

    白人军官一口气说完，脸涨得通红。

    邓宏看着他说道：“你叫什么名字？”

    白人军官立正说道：“马丁，乔易马丁，前德国飞行员上尉。”

    邓宏看着马丁后几个军人说道：“你们都是飞行员出吧，我在这里告诉你们，我们的空军飞行学校已经筹建中，现在是6月，8月应该可以建好，第一批飞机以及人员都在路上！”

    建立空军飞行学校的构想早在33年年底，邓宏就提出来了，当时根据地司令部的主要干部们都感觉有些不可思议，33年年底，刚刚成立的根据地军队——东北抗联还在为步枪和子弹发愁，而邓宏居然想要建立空军。

    但不管怎么说，空军学校的选址和修建在34年年初就开始了，邓宏亲自给空军飞行学校命名为“哲别空军飞行学校”，哲别是当年成吉思汗帐下的著名猛将，他以神箭而著称，哲别，这一词在蒙古语里就是“箭”的意思。

    确立要创办空军飞行学校以后，邓宏找到了东北军的老长官现任东北抗联第二师师长——袁启明，老袁过去在东北军作过营长，东北军内部多少有些人脉，经过一番讨论后，袁启明在邓宏的授意下，开展了一项重要的活动。

    派出一小批前东北军军官悄悄潜回到上海，南京，杭州等地，这些人依照原来在东北军的旧有关系，很快联络上包括高志航在内的一批旧东北军空军人员，这些旧东北军空军人员在随东北军退入关内以后，在当时国民政府中央空军由嫡系把权的况下，东北系空军人员一直都郁郁不得志，一部分人弃军从民，一部分人被各地军阀及南京政府所招安，像高志航也只不过在杭州笕桥中央航校高级班作了个少尉补习。

    在根据地派出的这批前东北军官的暗中联络下，一大批前东北军空军军官，如高志航、姚东、孙火等人，都是原来东北空军的骨干，很多人在法国和本长期受训过，这批人大约80余人悄悄集中起来陆续登上南下北上的轮船，此后，一些来自华侨和广东航校等地的飞行修理工程人员也走上去往白鲁台根据地之路。

    这批工程人员中包括，曾作过国民政府飞机制造厂厂长，美国麻省理工航空学硕士的朱林。毕业于美国密西根大学航空工程系的刘宜等航空人材。这些人员中，有个名叫巴向华的学者，他的经历最为独特。

    此人出为蒙古族，但自幼聪明过人，17岁考入英国理工类公派留费生，毕业后直接考入美国麻省理工学院深造学习飞行，取得航空工程硕士学位，一战开始后，曾经荣升为美国著名的寇蒂斯飞机公司和通用飞机公司作总工程师，战争结束后，他拒绝了美方的重金挽留，一心回到国内。

    回国以后，这位才华横溢不仅会设计飞机，其飞行技术也是一流的的航空工程师立即向政府提出创建飞机制造厂，中央政府很快同意了他的意见，并批拨给他5万元资金。

    远在白鲁台根据地的邓宏得知此人的况后，立即发报通知在上海的邓记代办处。

    “巴向华工程师只要肯来根据地，我立即给他50万元，一座200人的修理厂，由他统一负责管理。”

    于是，刚满四十岁的巴向华工程师几乎没有犹豫就携家带口踏上了南下的轮船，

    8月，哲别空军飞行学校正式成立，8架从海参崴运来不久的银光闪闪的美造战斗机p35成为学校的第一批飞机，这种p35战斗机是当时美国国内最新式的战斗机，有着30年代国际上最先进不多见的全金属机以及全收式起落架，飞机安装了暴烈的普惠公司的r1830黄蜂式活塞发动机，最大时速到452公里小时，这在当时是非常了不起的飞行速度。

    8架飞机每架的售价是2万多美元，他们到达空军飞行学校以后不久，白鲁台根据地上空就飞出自己的飞机，阳光劳作的人群们会好奇的抬头看着这些阳光下银光闪闪的飞机。章节内容正在努力恢复中,请稍后再访问。