第1219章 各怀心思的经销商
“太好了！”这是如释重负的。 “林总做事就是大气！”这是拍马屁的。 “这下子放心了……林总，我打算在我们市再开一家店，集团能不能扶持一下？”这是觉得福克斯和嘉年华这两款车不错，摩拳擦掌的准备大干一场的。 得承认这哥们的眼光的确够长远，当大多数经销商还在观望的时候，这位老兄已经要借着这个机会向厂家要政策了。但对于这种“趁火打劫”的行为，林铮乐见其成：你还不许别人看好你了咋滴？看了这位老兄一眼，林铮道：“是江南省的甄总啊，怎么，你还打算开一家店？” “我觉得这车不错，肯定能热销，”江南省吴郡市的甄茂琦一脸憨厚的看着林铮：“这个……咱们公司没规定一个地方只能有一家经销商吧？” 在第一次体验福克斯和嘉年华的工程样车的时候，甄茂琦就十分看好这两款车，在他看来，嘉年华的对标车型就是夏利，但配置比夏利高了不知道几条街，而福克斯的对标车型则是桑塔纳2000，捷达、桑塔纳和富康这老三样根本就没有和福克斯对硬撼的本钱，唯一的遗憾就是和桑坦纳2000相比福克斯的后排空间稍微小了点儿，但开起来的感觉好了不止是一点。 上一次的试驾更是坚定了他要做特斯拉福特的经销商的决心，他相信这两款车绝对会受到市场上的热捧，和市场上的同期产品相比，这两款车无论是配置还是整体质感都高出来不是一点两点，再看看联创科技的宣传推广计划，不抓住前期有厂家大力扶持的机会多开几家店，甄茂琦觉得简直对不起自己。 “当然。甄总想要多开两家都没问题，”对甄茂琦的想法，林铮当然不会反对：“不过甄总。服务这一块可是要做好啊，垄断不是那么好玩的。” 甄茂琦心中一震。这才发现自己小瞧了别人。 他还真有在吴郡市垄断特斯拉福特销售渠道的想法，吴郡市作为江南省经济发达的地级市之一，私人企业很多，消费能力很强，如果自己能够垄断特斯拉福特在整个吴郡市的销售网络，不但可以坐享垄断之利，在必要的时候还可以借助这个垄断地位向林铮掰掰腕子，多给自己争取一些好处。 原本以为自己隐藏的很好。可现在才发现，林铮据对是看出了自己的想法，可看出了自己的想法，他还敢支持自己？他就这么有信心能够控制得住自己？ 等他再抬头去看林铮的时候，就听到林铮朗声道：“诸位，相信大家已经看到嘉年华和福克斯这两款车的市场竞争力了，毫不客气的说，这两款车绝对是今后两年国内汽车市场在紧凑级车市场和小型车市场投下的两枚重磅炸弹，接下来集团将下大力气进行销售渠道的建设，争取用一年的时间。在明年年底实现平均每一个地级市至少有一家3s店，4s店的普及率最少达到85%，” 说到这。林铮一顿，半开玩笑的道：“所以诸位，谁还有和甄总差不多想法的，请尽快了啊，等过了明年，渠道的建设工作基本完成之后可就没有这么好的优惠政策了。” 4s店还是一个比较新鲜的玩意儿，但当年林铮在做奥拓的时候提出4s模式的时候，所有的合作经销商都对这种销售模式赞不绝口，不客气的说。江北特斯拉能够在这么短的时间内在全国发展出180家4s店、超过200家经销商，4s销售模式居功至伟。这次为了吸引经销商和江北特斯拉奥拓的经销商加盟特斯拉福特的销售渠道，林铮拿出了空前的优惠政策。不仅直接免除了前三年的代理费用，在店面租金方面还有相当的补贴，甚至为了刺激经销商的销售热情，在返利方面也定的很高。 除此之外还有各种琳琅满目的优惠政策，前来参加这次特斯拉福特汽车下线仪式的40多家经销商自己曾经暗地里计算过，以200家4s店而论，联创科技每年就要拿出近3个亿贴进来，手笔之大让人咂舌。 也就联创科技财大气粗、自己本身又是私营企业，这才敢这么干，换一家其他任何一家企业都没有敢这么折腾的国有汽车制造企业的领导没有这么大的魄力，民营汽车制造企业如吉利这样的又没有这么大的财力，对经销商而言，的确是一个非常难得的机会。 能够在前期一掷数百万来做4s店的老板，魄力都不会小，林铮这话一出口，在场的经销商顿时就有心动的：也是，机会难得啊，这么好的扶持政策肯定不可能一直都有，林铮毕竟还是要赚钱的，自己要不要也跟着再建一家店面呢？ 当即就有人喊道：“林总，算我一家。” “也算我一家。” “我考虑考虑……” “林总，我也想要搞一家，不过我资金有点紧张啊，能不能给我多铺点货？”嗯，这位就有点无耻了，你这个时候提出这样的要求，让林铮怎么回答你？是同意呢还是不同意呢？ 答案是，不同意！ 望着这个要求自己给他多铺货的经销商，林铮笑眯眯的道：“孙总，你这样让我很为难啊，大家都不铺货，就你要求铺货，如果我答应了你，大家会不会觉得我偏心眼啊？要是我都给大家铺货，我还活不活了？” “呵呵……林总您家大业大，这点钱不算什么，大家说是不是这个道理？”孙总嘿嘿的笑着，继续试探林铮。 “怎么？孙总您这是打算把大家捆绑在你的战车上，来个同进退？”面对这位孙总的试探，林铮寸步不让，脸上笑眯眯的，该下狠手的时候却是一点也没客气：“孙总，还有诸位，话不是这么说的，我们就以全国300家经销商、一家铺2台车来算，那也是上亿资金的压力，没错吧？这上亿的资金，如果我拿来做渠道推广和产品宣传，能起到多大的作用？能让大家多卖出去多少车？” 见这位孙总还想说，林铮摆摆手，坚定的道：“根据不同的评分，公司可以在其他方面给予大家更大的支持力度，但铺货是绝对不可能的。” 见林铮在这个问题上丝毫没有退让的意思，孙总和其他几位经销商暗自交换了一下眼神，表情不约而同的垮了下来：他们的确是事先商量好了，准备借着这个机会一举发难，争取让林铮给铺货，在他们向来，面对大家集体施压的压力，哪怕是为了安抚大家的情绪，林铮多少也应该意思一下，却没想到林铮居然这么强硬，居然是一步也不肯退让这家伙就不怕么？ 林铮当然不怕。 了不起最恶劣的情况也不过这40多家经销商有一半的退网而已……事实上这是不可能的……这批经销商都是高度看好嘉年华和福克斯这两款车的，没有哪个生意人会为了这区区30多万而放弃这么大的一笔生意，相比于铺货有可能引发的恶劣后果，林铮甚至能够接受一半的经销商退网。 不铺货，所有的车子必须现款/银行打款提车，这是所有汽车生产厂家对经销商们形成的一个默契，为的就是尽可能降低厂家的资金占用率，林铮当然不会打破这个汽车行业的潜规则，何况在林铮看来，这个潜规则也有好处，铺货的话，占用的不是经销商自己的资金，销售压力自然小的多，在销售的时候自然也就会有懈怠的心理出现；可若是占用的是经销商自己的资金或者银行贷款，有还款和回款的压力，哪怕是为了回笼资金和尽快回款，经销商自然会想方设法的把车子卖出去。 虽然现在这个时代，连夏利那么丑、技术那么落后的车子都不愁卖，嘉年华和福克斯这种漂亮的车子自然就更加不会为销售发愁，但不能给经销商养成坏习惯，若是让大家习惯了厂家铺货，等过几年市场竞争激烈的时候身为厂家就更加为难了，你敢不铺货，经销商就敢联合起来折腾你，很多时候，为了自己的利益，遵守潜规则其实不是坏事。 “老板，发计委的邱主任来了，咱们过去一下吧？”小马很会宣传出现的时机，在最恰当的时候出现在了林铮的面前，用不大不小、大家刚刚能够听到却又不觉得突兀的声音对林铮道。 发计委的邱主任？ 有脑子反应快的立刻反应过来了是谁：发计委姓邱的主任只有一个，就是排名第二的常务副主任邱迎春，被认为是下一任发计委主任最有力的人选。 知道这位邱主任是何方神圣的人，顿时整个人都不好了，望着林铮的目光瞬间变的敬畏无比：我滴个天！这可是大家平日里绞尽脑汁也根本见不了一面的、高高在上的大人物啊，林铮竟然有这么大的面子，让这种级别的大佬来给自己捧场？ 林铮也没想到居然会这么巧，不过既然机会送上了门，不好好利用一下也未免太对不起这送上门来的机会了，笑道：“大家一起吧，咱们一起去欢迎邱主任大驾光临。”(未完待续)