251 简德事变（16）

    二战之我的澳洲天际线正文251简德事变训练科目中一般都是让车组的驾驶员踩尽油门用力冲出废墟地带，顺便可以转动炮塔并在步兵的帮助下清理砖石。

    显然的，要等那些东印度那些缺乏训练临时起意的土著们过来帮你不知道要等到什么时候了，先靠自己看看吧。

    车长尝试着再次打火，发现除了发动机在响了一下子后就停了，屡屡打火，每次如此，搞得车长有些气垒了。炮长则在一旁捣鼓着他的短管炮，看样子似乎他的火炮这出现了这问题。

    “炮塔动不了了，炮管高低也无法调整。这个炮塔旋转的动力应该是另外的吧，和发动机无关？”炮长有些郁闷。

    车长看着他的苦瓜脸就很生气：“你小子上课怎么学的，我真后悔给你同一个组了，你这个连车体结构都背不熟的人是怎么进到装甲学校的，简直丢人！还有，你小子打我脸的事情要是我们能回去看我不扒了你的皮。”

    “艾德温，你这样子可不厚道了，现在可是战斗，我也不是医生，我可没有什么强心剂给你用，为了你我的小命着想，我只能用尽所有方法把你叫醒了，哈哈。”

    “呵呵。”车长一边冷笑，一边再次尝试重启引擎。炮长自知理亏，说了句我去看看能不能打开舱盖的话，就去摆弄他的工作了，他不想看到对方那张想把他吃了的脸。

    同样遭遇的可不止这个车组，留在城头负责支援攻击的8辆一号拖拉机除了一辆位置位于早就被攻陷的街区挡住而免于被迫击炮攻击外，其余的7辆一号拖拉机都不同程度的受到了迫击炮高爆弹的轰击。

    其中一辆被直接命中顶部装甲最脆弱的地方，装甲被击破后炮长当场死亡，炮塔更是直接被炸飞，车长虽然因为位置关系没有被炸死，但是也被接二连三的高密度攻击震伤了脾胃，没出血而死，在土著们上前查看情况时，两名坦克乘员被判定无法抢救，当场宣布已经阵亡。

    事后参与调查的人发现能把这种坦克的炮塔直接炸飞的只有100mm以上的重迫击炮才能做到，100mm以下的最多开一个大口子完成撕裂，不至于把炮塔都给掀翻了。

    事后发现东印度殖民政府的军备记录上却有“4.2英寸化学迫击炮”的记录，于是便认定为是这种大口径迫击炮所为。

    这也是东印度特遣坦克队的第一个损失，但是很快第2，第3个也出现在了名单上，不过都没有第1个那么惨。

    第2辆出现伤亡的原因是因为同样被迫击炮赶下城头入城进行巷战，被预先掩埋在一段已经被炸出了泥土的硬化石砖路上的17式反坦克地雷给炸毁，坦克车长兼驾驶员当场阵亡，炮手只好自己用手榴弹扔进车体内部爆破后拖出同伴遗体撤离。

    17式反坦克地雷是一战德国设计的一款地雷，3.6公斤的装药足够把前部坦克薄弱的装甲给炸飞，自然的坐在前座的人就算没被分尸但是尸体情况也算不得完整的。

    这款地雷在战争期间制作了超过300万枚，很多在投降后都“白送”给了各个国家，以换回急需的金钱等物品。