第11章 夜杀
既然决定等到夜晚杀敌人一个回马枪，余下的白昼时光，魏斯和武装抵抗者们在狭窄局促的地道里休憩，只是，目睹了亲密战友被敌舰炮火轰成碎片，人们无心睡眠，或在黑暗中睁着眼，或垂目伤神，而作为斯利恩袭击战的主导者，“洛林游击战士”的指挥官，魏斯则在苦苦思索当前的困境与出路：无论是在奥城还是在洛林，抵抗者的游击战乍看起来都具备必要的基础，设想的模式在初期也确实收效显著，可是，只要敌人的飞行战舰一出，游击作战的发挥空间便受到了极大的压制，致使旧时空最成功的游击战策略，在这个飞行战舰横行霸道的世界受到掣肘。收藏本站在敌人有所防备的情况下，无论地面游击战术的设计有多么精巧，必定是低效率、高风险的。 变通，必须做出变通，才能够将洛林人民的伟大游击战争进行下去！ 思来想去，魏斯发现游击队眼下最迫切的需要，就是能在草地上起降、在树林中隐蔽的飞机。只有飞机，能牵制敌人的飞行战舰，能对敌方的军事设施进行偷袭并迅速撤走；只有飞机，能让游击作战从传统模式升华到跟飞行战舰技术相匹配的现代模式，能用更快的速度、更高的灵活性应付擅长运动战的飞行战舰。 飞机从哪来，这是个问题，又不是个问题。 在战争的催化下，阿尔斯特自由联邦赫然成为奥伦斯星球上飞机技术、产量以及运用方面独占鳌头的“航空强国”。在对抗诺曼军队的战斗中，上百架飞机组成的攻击梯队已司空见惯，最多的一次有近千架飞机参战，而这些飞机的技术性能，已不逊于旧时空一战末期的水准。虽说依托克伦伯-海森工厂和劳伦斯汽车制造工厂的“家底”，自行制造飞机在技术上是可行的——发动机、金属铸件、枪械、炸弹都是现成的，只需要稍作改装，而木质螺旋桨和布质蒙皮做起来也不难，但缺少专业技术人员的指导，摸索前进必然要耗费大量时间，技术水准也要从较低档次起步，所以，最好的办法就是向联邦军求援，让他们提供成品或半成品，洛林抵抗者手里的机器和材料用来进行设备组装以及维修维护。 由此看来，纵有一百个不情愿，还是要跟联邦军队取得联系，寻求他们的支持和帮助。不然的话，就得到处挖地道，像地鼠一样小心翼翼地跟诺曼人周旋，才有可能将这场游击战争持续下去。 黑暗中的思索，让魏斯觉得眼前的雾霭渐渐散去。夜晚终于到来，他们走出憋闷的地道，带着复仇之心向山城斯利恩前进。夜幕下，诺曼军队的各处营地灯火通明，尤其是位于城镇南端的胜利广场，巨大的探照灯直刺夜空。这种无管制的照明，像是故意将自己的位置暴露给敌人，又像是畏惧黑暗而将身边所有的光源打开。同伴们四散联络抵抗队伍，以期最大限度地集中力量，而魏斯久久矗立在城外的一处山岗上，冷静而细致地观察着敌人的兵力分布，既依靠自己的特殊视野，也借助自己的战斗经验和逻辑思维。先前那艘诺曼巡洋舰不见踪影，取而代之的是两艘体型小得多的巡防舰以及一艘中型运输舰，运输舰的各处舱门旁停着卡车，诺曼军人正用机械吊具将一箱箱物资装上卡车。此外，诺曼人在斯利恩的战斗人员数量有相当幅度的增加，很有可能是搭乘运输舰抵达这里的增援部队。 诺曼人在斯利恩的力量增强了，而且高度戒备，按理说抵抗者应该想方设法离开这里暂避风头，但经过仔细的观察和分析，魏斯相信，现在反而是剑走偏锋，在城内发动夜袭的好机会。稍晚，先前分散撤离的各路人马，约有半数重新取得了联系。包括“斯利恩骑士团”指挥官瓦德-施泰因在内，几乎所有的抵抗者都对夜袭计划表示赞同，他们快的午夜前便能就位，最迟也能在凌晨两点前参加战斗。 要想确保这场夜间袭击获得成功，两件撤退时丢进下水道的“突袭利器”必不可少。魏斯让黑发青年带着同伴先行进入城镇，一面探察有关敌军动向的情报，一面想办法寻回那两门迫击炮以及剩余弹药。 在等待瓦德-施泰因赶来会合的过程中，魏斯静下心来，极尽所能地推敲这场突袭战的关键环节以及战斗中各种可能遇到的突发情况。距离午夜还有一个小时，瓦德-施泰因终于风尘仆仆地来到了约定的汇合点。两人凑在一起商议作战部署，瓦德-施泰因对于斯利恩的充分了解，使魏斯得以将众多细节具体化，甚至具体到某一个火力点安排几名抵抗者、布设多少炸药。待他们商议完毕，时间已经过了午夜。他们当即启程，利用那些古老而隐秘的通道，又一次潜入到这座饱经战火侵袭的山城。