第一千零七十章 后勤交通
反派同盟在调兵遣将,加强联络。西进集团军也没有闲着。在地广人稀的西域,后勤补给才是军队战斗力的有力保障。 日光城车站,每天都有数十辆军列到站,卸下成千上万吨物资。 大到主战坦克、火箭炮,小到柴米油盐,应有尽有。所有物资必须分类摆放,一部分直接送往前线,一部分就地储存。 现代化的运输方式效率肯定比天灾高,但是人类军队的物资消耗也比亡灵大得多。 如今,日光城周边集结了近三十万军队,比当地百姓还多。军队所需的补给绝大部分都要从其他地方运过来。 日光城坐落于世界屋脊高原,离主要工农业基地有数千公里的距离。即使是专用军列,往返一趟也要数天。 而路上也不像末日前那么安全,不时有道路被变异兽、异族或者暮光教徒破坏。后勤压力十分巨大。 西进集团军的司令官之所以是陈御恒上将,就在于他特殊的后勤技能。所有奔腾在西域铁道上的列车都仿佛印在他的脑海里,路上的一切异常都能反馈到他主持的总控制室中。 “迪化西南300公里,命令最近的巡逻战机前去增援。” 陈御恒一声令下,立刻有通讯员将命令发向数千里之外。 两架最近的青鸾式攻击机在二十分钟内抵达了事发地点:位于沙漠边缘的一段铁路。 只见一群怪异的沙盗骑兵正在围攻两辆装甲列车。 第一辆列车遭到突然袭击,没能抵抗多久就被摧毁,车头损毁,装甲车厢也被打破,车上也几乎失去了抵抗。 在这条繁忙的运输线上,每个小时都有列车经过。为了应对可能的袭击,哪怕是货运列车也有两节装甲车厢,配备各式轻重武器,上面有近百名军人押运。 第一辆列车被袭击的消息刚刚传出去,第二辆列车就开了过来。它的运气就好得多,不但提前得知敌袭,而且车上还运送了一支五百多人的普拉塔雇佣兵——弯刀佣兵团。 普拉塔在末日前就是一个战乱频繁的国家,几十年来战争几乎从未停歇,工业凋敝,经济困顿。 大部分老百姓已经适应了战乱的生活,男人基本都会用枪。那里民风彪悍,作战时悍不畏死,曾击败过两个世界大国。 因此,在末日降临的初期,丧尸还未成气候就被消灭,然后活下来的人继续过自己的日子。 普拉塔应该是在末日降临中损失最小的国家,因为根本没什么能失去的。 尽管还有数百万人口,但缺乏强力的中央政府,整个国家实际上处于军阀割据的状态。武器装备也就比冷兵器时代稍好一点,却盛产出色的战士。 西进集团军打通西域道路后,与普拉塔多支军阀武装建立了联系。这地方穷得叮当响,也没啥资源和能源,生意都没法做。 唯一能赚取外汇的就是雇佣兵!这回西进集团军从当地雇佣了上万老兵,导致军阀之间的内战都打不起来了。 “顶住,我们没地方跑,只有守住才能活命。”负责联络这支雇佣兵的指导员华荣喊得声嘶力竭,但效果却不好。来当雇佣兵的全是老兵油子,逃命本事一流,此时见来袭敌军数量众多,早就在做撤退准备了。 他只能改变策略,喊道:“一个沙盗脑袋一百块!战后现结!” 一百华元,就是一百公斤标准粮食。粮本位的货币在末日中绝对是最保值了。别看龙骧军的武器装备动辄几十上百万的,其实在普拉塔,一百华元就是一笔不菲的收入了。